般的大了。
邮政系统民营化应不应该？说实话，确实应该。
那么站在*下北的立场上，他是否愿意支持这一场改革？说实话，他不可能
支持。
原因很简单，他现在要走的路，与经团连的努力方向是截然相反的。他**
*出来的那个「弘毅会」，实际上就是一个官僚小团体。所以，他实际上是站在
经团连对立面上的。
所以，当听到石桥寿jiang说要*绍他认识平岩外四的时候，*下北的心里其实
并不感兴趣，毕竟双方原本就*不到一个壶里去。
最重要的是，在*下北看来，如今的经团连已经走到jiang河日下的路上去了。
经团连的成员基本上都是大型重工企业、旧有财阀的名门企业，比如什么*
田啊、佳能啊、三菱啊之类的。
随着广场协定的签署，受日元升值、劳动力成本过gao的影响，这些大型企业
都将产能转移到了海外，形成了日本制造业的空心化。
同时呢，受那种上*社会思维的*限，他们又拒绝接受新型企业，比如服务
业、信息产业类企业的加入，因此，影响力越来越弱是必然的。
*下北还知道，在日本政界，自民dang一家du大的*面即将被打破，没了这个
在前面站tai的伙伴，经团连的地位将会进一步缩shui。
回想前世，经团连背后推动的邮政民营化搁置了多久？从1997年桥本*阁的
《中期报告》提出民营化方向，一直到他*下北自*身*，这事都没能*定，这
就是一个最大、最有力的明证。
*下北已经给自己确立了一条必须去走的路，那就是依托「弘毅会」，在庞
大的官僚体系*发展壮大，打破赤本老*那三十年中，日本企业界制约政界，政
界制约官僚界，官僚界再去制约企业界的「铁三角」模式，构筑起一层属于自己
的权力系统。
不过话说回来，石桥寿jiang愿意给他牵线搭桥，bang他结识一些重要人物，*下
北也是不会拒绝的，毕竟他现在的实力太过弱小，权力的布*也刚刚展开，多认
识一些人，多结*一些关系，总是没有什么坏chu的。
gao*发展，低*zuo人，这个原则在任何地方都是适用的。
