教起一些知识，特别是和**行业相关的事。
相比起韩guo的jin湖**和韩泰**，日本的三家**主要厂家横滨**、东洋**和普利司通**，等级和质量都要gao出许多，但比起欧mei的倍耐力、米其林、邓禄普、固特异、大陆**来，还是有一定的差距，不仅仅是技术底蕴的差别，还有欧mei**的固有市场的问题。
横滨**想要发展，在已经很成*的欧mei市场是没有多大发展前途的，唯有去新兴guo家开拓阵地才是最好的zuo法。
比如中guo、俄罗斯、印度这三个guo家，自身的汽车工业shui准落后，以至于日本的汽车厂家蜂拥而入，抢占了不少的市场，而同样身为日本会社的横滨橡胶、东洋橡胶和普利司通，最需要zuo的事情，就是跟在四大汽车sheng产会社的pi股后面闷声发大财。
事实上，横滨橡胶、东洋橡胶和普利司通就是这么zuo的，普利司通甚至还因此成为世界上第一大的**制造商，不说它的技术，至少销量已经跃居世界第一。
相比之下，横滨橡胶和东洋橡胶就要差许多，他们的**虽然在金字塔*端市场的份额不小，但论起市占率和利润，不仅远远逊*于普利司通，连韩guo的两家公司都比不上。
最近几年，他们两家就一直在找突破口，却始终没能成功。
身为sheng产本部的副部长，小森ze*对于会社的产能过剩、利润没法提gao也是很苦恼，正好我来到家里，便趁机问问有什么法子。
我对日本的六大财团系统是有过一番了解的，也知道六大财团之间的竞争暗地里也很激烈。
就拿日本三大汽车**厂家来说，普利司通背靠三井财团，而*田汽车这个世界第二的汽车超级巨擘，可就是三井财团的核心成员，在亚洲和俄罗斯扩展的时候，能忘记拉同一财团的普利司通一把吗？
东洋橡胶的总部在大阪，他们是三和财团的重要组成部分，所以他们颇得ma自达的喜好。
横滨橡胶背后也不是没有人，他们是第一劝银财团的gan将，其另外一个大股东、同为第一劝银财团的古河电气是日本最大的电线sheng产商，因为有
